လေးလံသော ဝန်တင် stacker crane Asrs
ထုတ်ကုန် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း-
| အမည် | ကုဒ် | စံတန်ဖိုး (မီလီမီတာ) (အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို စီမံကိန်းအခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ဆုံးဖြတ်သည်) |
| အကျယ် | W | ၄၀၀≤W≤၂၀၀၀ |
| အနက် | D | ၅၀၀ ≤ D ≤ ၂၀၀၀ |
| အမြင့် | H | ၁၀၀≤ H≤၂၀၀၀ |
| စုစုပေါင်း အမြင့် | GH | ၅၀၀၀＜GH ≤ ၂၀၀၀၀ |
| အပေါ်ဆုံးရထားလမ်းအဆုံးအရှည် | F1၊ F2 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ |
| stacker crane ၏ အပြင်ဘက်အကျယ် | A1၊ A2 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ |
| အဆုံးမှ စတက်ကာကရိန်းအကွာအဝေး | A3၊ A4 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ |
| ကြားခံဘေးကင်းရေးအကွာအဝေး | A5 | A5 ≥ 300 (ပိုလီယူရီသိန်း)၊ A5 ≥ 100 (ဟိုက်ဒရောလစ်ဘာဖာ) |
| buffer stroke | PM | PM ≥ 150 (ပိုလီယူရီသိန်း)၊ သီးခြားတွက်ချက်မှု (ဟိုက်ဒရောလစ်ဘာဖာ) |
| ကုန်တင်ပလက်ဖောင်း ဘေးကင်းရေးအကွာအဝေး | A6 | ≥၁၆၅ |
| ရထားလမ်းအဆုံးအရှည် | B1၊ B2 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ |
| Stacker crane ဘီးအကွာအဝေး | M | M=W+၂၈၀၀ (W ≥ ၁၃၀၀)၊ M=၄၁၀၀ (W < ၁၃၀၀) |
| မြေပြင်ရထားလမ်း အော့ဖ်ဆက် | S1 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ |
| ထိပ်တန်းရထားလမ်း အော့ဖ်ဆက် | S2 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ |
| လာယူမည့် ခရီးစဉ် | S3 | ≤၃၀၀၀ |
| ဘမ်ပါအကျယ် | W1 | ၄၅၀ |
| လမ်းကြားအကျယ် | W2 | D+၂၀၀(D)≥၁၃၀၀)၊ ၁၅၀၀ (D)＜၁၃၀၀) |
| ပထမထပ်အမြင့် | H1 | H1 အနက်တစ်ခုတည်း≥၈၀၀၊ နှစ်ထပ်နက်ရှိုင်းသော H1≥၉၀၀ |
| အပေါ်ဆုံးအဆင့် အမြင့် | H2 | H2 ≥ H+675 (H ≥ 1130)၊ H2 ≥ 1800 (H < 1130) |
အားသာချက်များ:
Bull စီးရီး stacker crane သည် 15,000 kg အထိ လေးလံသော ဝန်များကို ကိုင်တွယ်ရန်နှင့် 25 m အထိ တပ်ဆင်မှု အမြင့်အထိ ထားရှိရန်အတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။
• တပ်ဆင်မှုအမြင့် ၂၅ မီတာအထိ။
• စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း ပလက်ဖောင်းတစ်ခု ရှိပါသည်။
• ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်တပ်ဆင်မှုအတွက် အဆုံးအကွာအဝေးတိုတောင်းသည်။
• Variable frequency drive motor (IE2) ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နိုင်ခြင်း၊
• ခက်ရင်းယူနစ်များကို အမျိုးမျိုးသော ဝန်များကို ကိုင်တွယ်ရန် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။
• ပထမထပ်၏ အနည်းဆုံးအမြင့်- ၈၀၀ မီလီမီတာ။
သက်ဆိုင်သော လုပ်ငန်းနယ်ပယ်-အအေးခန်းသိုလှောင်မှု (-၂၅ ဒီဂရီ)၊ ရေခဲသေတ္တာဂိုဒေါင်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး၊ DC စင်တာ၊ အစားအသောက်နှင့် အဖျော်ယမကာ၊ ဓာတုဗေဒ၊ ဆေးဝါးလုပ်ငန်း၊ မော်တော်ကား၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီ စသည်တို့။
စီမံကိန်း အမှု:
| မော်ဒယ် အမည် | TMHS-P5-5000-08 | ||||
| ကွင်းခတ်စင် | စံစင် | ||||
| တစ်ထပ်နက် | နှစ်ထပ်နက် | တစ်ထပ်နက် | နှစ်ထပ်နက် | ||
| အမြင့်ဆုံး အမြင့် ကန့်သတ်ချက် GH | ၂၀ မီတာ | ||||
| အများဆုံး ဝန်အား ကန့်သတ်ချက် | ၅၀၀၀ ကီလိုဂရမ် | ||||
| လမ်းလျှောက်မြန်နှုန်း အများဆုံး | ၁၀၀ မီတာ/မိနစ် | ||||
| လမ်းလျှောက်အရှိန်မြှင့်ခြင်း | ၀.၅ မီတာ/စက္ကန့် ၂ | ||||
| မြှင့်တင်မှုအမြန်နှုန်း (မီတာ/မိနစ်) | အပြည့်အဝ တင်ဆောင်ထားသည် | 30 | 30 | 30 | 30 |
| ဝန်မရှိပါ | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| မြှင့်တင်မှုအရှိန်မြှင့်ခြင်း | ၀.၃ မီတာ/စက္ကန့် ၂ | ||||
| ခက်ရင်းအမြန်နှုန်း (မီတာ/မိနစ်) | အပြည့်အဝ တင်ဆောင်ထားသည် | 30 | 30 | 30 | 30 |
| ဝန်မရှိပါ | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| ခက်ရင်းအရှိန်မြှင့်ခြင်း | ၀.၅ မီတာ/စက္ကန့် ၂ | ||||
| အလျားလိုက် နေရာချထားမှု တိကျမှု | ±၃ မီလီမီတာ | ||||
| မြှင့်တင်နေရာချထားမှုတိကျမှု | ±၃ မီလီမီတာ | ||||
| ခက်ရင်းနေရာချထားမှုတိကျမှု | ±၃ မီလီမီတာ | ||||
| စတက်ကရိန်း အသားတင်အလေးချိန် | ၁၄,၅၀၀ ကီလိုဂရမ်ခန့် | ၁၅,၀၀၀ ကီလိုဂရမ်ခန့် | ၁၄,၅၀၀ ကီလိုဂရမ်ခန့် | ၁၅,၀၀၀ ကီလိုဂရမ်ခန့် | |
| ဝန်အနက်ကန့်သတ်ချက် D | ၁၀၀၀~၁၃၀၀ (အပါအဝင်) | ၁၀၀၀~၁၃၀၀ (အပါအဝင်) | ၁၀၀၀~၁၃၀၀ (အပါအဝင်) | ၁၀၀၀~၁၃၀၀ (အပါအဝင်) | |
| ဝန်အား အကျယ်ကန့်သတ်ချက် W | W≤ ၁၃၀၀ (အပါအဝင်) | ||||
| မော်တာ သတ်မှတ်ချက် နှင့် ကန့်သတ်ချက်များ | အဆင့် | AC; 18.5kw (တစ်ခုတည်းတိုးချဲ့မှု) / 22kw (နှစ်ဆတိုးချဲ့မှု); 3 ψ; 380V | |||
| မြင့်တက် | AC;52kw;3 ψ;380V | ||||
| ခက်ရင်း | AC;၆.၆kw;၃ψ;၄P;၃၈၀ဗို့ | AC;-kw; ၃ψ;၄P;၃၈၀ဗို့ | အဲယားကွန်း;၆.၆ကီလိုဝပ်; ၃ψ;၄P;၃၈၀ဗို့ | AC;-kw; ၃ψ;၄P;၃၈၀ဗို့ | |
| လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးသောကိရိယာ | ဘတ်စ်ဘား (5P; မြေစိုက်ခြင်းအပါအဝင်) | ||||
| ပါဝါထောက်ပံ့မှု သတ်မှတ်ချက်များ | ၃ ψ; ၃၈၀ ဗို့ ± ၁၀%; ၅၀ ဟတ်ဇ် | ||||
| ပါဝါထောက်ပံ့မှုစွမ်းရည် | တစ်လုံးချင်းသုံးရင် ၇၈ ကီလိုဝပ်လောက်ရှိပြီး နှစ်လုံးတွဲသုံးရင် ၈၁ ကီလိုဝပ်လောက်ရှိပါတယ်။ | ||||
| ထိပ်တန်းရထားလမ်းသတ်မှတ်ချက်များ | H-beam ၁၂၅*၁၂၅ မီလီမီတာ (ထိပ်ရထားလမ်း၏တပ်ဆင်မှုအကွာအဝေးသည် ၁၃၀၀ မီလီမီတာထက်မပိုပါ) | ||||
| ထိပ်တန်းရထားလမ်း အော့ဖ်ဆက် S2 | -၆၀၀ မီလီမီတာ | ||||
| ရထားလမ်း သတ်မှတ်ချက်များ | ၄၃ ကီလိုဂရမ်/မီတာ | ||||
| မြေပြင်ရထားလမ်း အော့ဖ်ဆက် S1 | ၀ မီလီမီတာ | ||||
| လည်ပတ်မှုအပူချိန် | -၅℃~၄၀℃ | ||||
| လည်ပတ်မှုစိုထိုင်းဆ | ၈၅% အောက်၊ ရေငွေ့မရှိပါ | ||||
| ဘေးကင်းရေးပစ္စည်းများ | လမ်းလျှောက်ရာတွင် လမ်းချော်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပါ- လေဆာအာရုံခံကိရိယာ၊ ကန့်သတ်ချက်ခလုတ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဘာဖာ လေဆာအာရုံခံကိရိယာများ၊ ကန့်သတ်ချက်ခလုတ်၊ ဘာဖာများ မြှင့်တင်မှုများ အပေါ်မှ သို့မဟုတ် အောက်သို့ မတက်စေရန် ကာကွယ်ပါ- အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်- အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ် EMS ဘေးကင်းရေးဘရိတ်စနစ်- စောင့်ကြည့်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်စနစ် ကျိုးနေသောကြိုး (ကွင်းဆက်)၊ လျော့ရဲနေသောကြိုး (ကွင်းဆက်) ထောက်လှမ်းခြင်း- အာရုံခံကိရိယာ၊ ညှပ်ယန္တရား ကုန်တင်အနေအထား ထောက်လှမ်းသည့်လုပ်ဆောင်ချက်၊ ခက်ရင်းအလယ်ဗဟိုစစ်ဆေးခြင်းအာရုံခံကိရိယာ၊ ခက်ရင်းလိမ်အားကန့်သတ်ချက်ကာကွယ်မှု ကုန်တင်ပြုတ်ကျမှုကာကွယ်သည့်ကိရိယာ- ကုန်တင်ပုံသဏ္ဍာန် ထောက်လှမ်းသည့်အာရုံခံကိရိယာ လှေကား၊ ဘေးကင်းရေးကြိုး သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးလှောင်အိမ် | ||||
