၁။ ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်
ထိုသစ်ကုလားအုတ်စီးရီး နှစ်ထပ်ကော်လံ stacker ကရိန်း"စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်"မြင့်မား၊ စီးပွားရေးအရ တွက်ခြေကိုက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော"; ၎င်း၏မွေးဖွားမှုသည် အလွန်မြင့်မားသောဂိုဒေါင်အခြေအနေများ၏ လစ်လပ်နေရာကို ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး မြေအသုံးချမှုနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုထိရောက်မှုကို သိသိသာသာတိုးတက်စေသည်။ ဈေးကွက်ရှိ သာမန်တစ်ကော်လံမော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အမြင့်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီနေစဉ်တွင် မြင့်မားသောတည်ငြိမ်မှုနှင့် ဟန်ချက်ညီမှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။
| အမည် | ကုဒ် | စံတန်ဖိုး (မီလီမီတာ) (အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို စီမံကိန်းအခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ဆုံးဖြတ်သည်) |
| ကုန်တင်အကျယ် | W | ၄၀၀ ≤W ≤၂၀၀၀ |
| ကုန်တင်အနက် | D | ၅၀၀ ≤D ≤၂၀၀၀ |
| ကုန်တင်အမြင့် | H | ၁၀၀ ≤H ≤၂၀၀၀ |
| စုစုပေါင်း အမြင့် | GH | ၂၄၀၀၀<GH ≤၃၅၀၀၀ |
| အပေါ်ဆုံးမြေပြင်ရထားလမ်းအဆုံးအရှည် | F1၊ F2 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ |
| stacker crane ၏ အပြင်ဘက်အကျယ် | A1၊ A2 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ |
| အဆုံးမှ စတက်ကာကရိန်းအကွာအဝေး | A3၊ A4 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ |
| ကြားခံဘေးကင်းရေးအကွာအဝေး | A5 | A5 ≥ 100 (ဟိုက်ဒရောလစ်ဘာဖာ) |
| ကြားခံလေဖြတ်ခြင်း | PM | သီးခြားတွက်ချက်မှု (ဟိုက်ဒရောလစ်ဘာဖာ) |
| ကုန်တင်ပလက်ဖောင်း ဘေးကင်းရေးအကွာအဝေး | A6 | ≥ ၁၆၅ |
| မြေပြင်ရထားလမ်းအဆုံးအရှည် | ဘီ၁၊ ဘီ၂ | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ |
| စတက်ကာကရိန်းဘီးအောက်ခံ | M | M=W+၂၉၀၀ (W≥၁၃၀၀)၊ M=၄၂၀၀ (W<၁၃၀၀) |
| မြေပြင်ရထားလမ်း အော့ဖ်ဆက် | S1 | သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း အတည်ပြုပါ |
| ထိပ်တန်းရထားလမ်း အော့ဖ်ဆက် | S2 | တိကျသောအချက်များအရ အတည်ပြုပါ |
| လာယူမည့် ခရီးစဉ် | S3 | ≤၃၀၀၀ |
| ဘမ်ပါအကျယ် | W1 | ၃၅၀ |
| လမ်းကြားအကျယ် | W2 | D+၂၅၀ (D≥၁၃၀၀)၊ ၁၅၅၀ (D <၁၃၀၀) |
| ပထမထပ်အမြင့် | H1 | တစ်ထပ် H1 ≥650၊ နှစ်ထပ် H1 ≥ 750 |
| အပေါ်ဆုံးအဆင့် အမြင့် | H2 | H2 ≥H+675 (H≥1130)၊ H2 ≥1800 (H < 1130) |
၂။ အင်္ဂါရပ်များ
"အဆင့်မြင့်" မှာ "အဆင့်မြင့်" က ဘယ်နေရာမှာလဲ။
ကန့်သတ်ချက်စွမ်းဆောင်ရည်
- အလွန်မြင့်မားသော နေရာအသုံးချမှု
တပ်ဆင်မှုအမြင့်ရောက်ရှိနိုင်သည်၄၆ မီတာအိမ်တွင်းအမြင့် ၁၈-၂၄ မီတာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကြမ်းပြင်နေရာ လျှော့ချနိုင်သည်၃၅% မှ ၄၅%သိုလှောင်မှုစွမ်းရည်တူညီသောအခြေအနေအောက်တွင်။ - မြင့်မားသော နည်းပညာဆိုင်ရာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု
၎င်းတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းနှင့် တင်းကျပ်သော ထုတ်လုပ်မှုတိကျမှု နှစ်မျိုးလုံးရှိပြီး ကောင်းမွန်သော ဝင်ထွက်စွမ်းရည်များ ရှိပါသည်။ခရီးသွားမြန်နှုန်း 200m/min ရောက်ရှိနိုင်သည်ဆော့ဖ်ဝဲနှင့် ဟာ့ဒ်ဝဲ နှစ်ထပ်နည်းပညာသည် လေယာဉ်ကိုယ်ထည် တုန်ခါမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး လည်ပတ်မှုတည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေပြီး ကွေ့ကောက်မှုများတွင် မောင်းနှင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်သည်။ - အလွန်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်
ဥရောပနည်းပညာကို အခြေခံထားတဲ့ တရုတ်နိုင်ငံထုတ် stacker crane ဟာ ရင့်ကျက်တဲ့နည်းပညာနဲ့ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိတဲ့ ဒီဇိုင်းရှိပြီး ဒေါင်လိုက်ဂိုဒေါင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်တော်ပါတယ်။-၃၀°C-၅၀°C, သယ်ဆောင်နိုင်သည်၂၀၀၀ ကီလိုဂရမ်ပါလက်တင်ကုန်ပစ္စည်းများ၏
စွမ်းအင်တုံ့ပြန်ချက်လုပ်ဆောင်ချက် (ရွေးချယ်နိုင်သည်)
ကင်မရာစောင့်ကြည့်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက် (ရွေးချယ်နိုင်သည်)

၃။ အားသာချက်များ
သစ်ကုလားအုတ်စီးရီး, နှစ်ထပ်ကော်လံstacker ကရိန်း, အောက်ရှိ ပါလက်တင်ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် သင့်လျော်သည်၁၅၀၀ ကီလိုဂရမ်နှင့် တပ်ဆင်မှုအမြင့်ထက်ပိုသည်၄၆ မီတာဤစီးရီးတွင် ကောင်းမွန်သောဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းနှင့် တင်းကျပ်သောထုတ်လုပ်မှုတိကျမှုနှစ်မျိုးလုံးရှိသောကြောင့် ၎င်း၏လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရှိနိုင်သည်တစ်မိနစ်လျှင် ၂၀၀ မီတာနှင့် သစ်ကုလားအုတ်စီးရီးကို ကွေ့ကောက်သောလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်သည်။
• တပ်ဆင်မှုအမြင့်အထိ၃၅ မီတာ.
• ပါလက်အလေးချိန်အထိ၁၅၀၀ ကီလိုဂရမ်.
• စီးရီးက ပေါ့ပါးပြီး ပါးလွှာပုံပေါ်ပေမယ့် အမှန်တကယ်တော့ ခိုင်ခံ့ပြီး ကြံ့ခိုင်ပါတယ်၊ သူ့ရဲ့အမြန်နှုန်းက၁၈၀ မီတာ/မိနစ်.
• ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းမောင်းနှင်မော်တာ (IE2) ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နေပါသည်။
• ဝန်အမျိုးမျိုးကို ကိုင်တွယ်ရန် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော ခက်ရင်းယူနစ်များ။
အလွန်မြင့်မားသော အလိုအလျောက်ဂိုဒေါင်များ တည်ဆောက်ခြင်းတွင် အသုံးချမှုအလားအလာမှာ ကျယ်ပြန့်ပါသည်။ နေရာချွေတာခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် ဖောက်သည်များသည် ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးစွာဖြင့် အကျိုးကျေးဇူးများကို အများဆုံးရရှိနိုင်ပါသည်။
နန်ကျင်း သတင်းအချက်အလက် သိုလှောင်ရေးပစ္စည်း (အုပ်စု) ကုမ္ပဏီလီမိတက်
မိုဘိုင်းဖုန်း: +၈၆ ၂၅ ၅၂၇၂၆၃၇၀
လိပ်စာ- အမှတ် 470၊ Yinhua လမ်း၊ Jiangning ခရိုင်၊ Nanjing Ctiy၊ China 211102
ဝက်ဘ်ဆိုက်-www.informrack.com
အီးမေးလ်-[အီးမေးလ်ဖြင့် ကာကွယ်ထားသည်]
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၂၇ ရက်




